Suzuki satria fu Particular structure in drivers for the road, because this motor is quite fast in the event the track is during the straight.
In shape x yg sya pakai komponen cilinderny gak tahan digeber untuk mendaki, skalipun sudah rajin saya ganti oli.
Biaya modifikasi standar pada Astrea Grand dapat bervariasi tergantung dari jenis modifikasi yang akan dilakukan dan kualitas komponen yang digunakan.
Lebih spesifik, pancangan jubah Smash ini lebih dulu dipanteng dengan posisi lebih ke belakang meskipun rangka belakang juga dicustom lebih panjang ten sentian sehingga lebih offside ke belakang.
Pertama-tama madev sempat protes soal facelift Yamaha Nmax akhir tahun lalu, seharusnya Yamaha langsung memprotect Nmax dengan facelift besar, sehingga Honda tidak punya ruang dengan PCX, tapi teman madev ini mengatakan bahwa membuat sebuah produk tentu memerlukan waktu yang cukup panjang, dan facelift kemarin adalah upaya terbaik yang bisa Yamaha lakukan untuk jangka pendek!
Tak hanya itu, doi juga meracik cantik pasangan kaki-kakinya dengan aplikasi set tromol kinclong bermulti seventy two Laptop jeruji yang dipasang mengkipas.
Pemilik tangan pertama ini, melengkapi semua bagiannya hingga seperti baru keluar dari dealer pada masanya, tahun 1993. Bodi mulus mengkilat berikut stiker striping orisinal, panel swap
TMCBlog.com – Bro sekalian, kerjaan membangun / restorasi Motor itu memang susah susah gampang. Namun saat selesai menggarap pembangunan restorasi sepeda motor menjadi seperti Motor tersebut saat pertama Kali keluar Diler adalah satu kepuasan sendiri dan menurut tmcblog memang cukup value
Cuma nutup striping asli (tidak entire system) spec b= rp. Pasalnya dengan gaya seperti motor balap jok astrea grand bulus motor kalian akan terseksan lebih sangar, apalagi jika motor ini dilengkapi dengan kenalpot racing, pasti motor tersebut akan lebih keren dari yang bisanya.
Stang : Biasanya dalam fashion ini stang yang digunakan adalah stang pendek product Japstyle atau flat bar yang akan memberikan kesan minimalis.
Ya, mirip dengan method rem terstandar di skutik di tanah air. Itu terlihat dari adanya tambahan kabel sling disamping tuas rem belakang motor ini, cekidot :
Tidak hanya itu, bagian jok dari motor tersebut juga terlihat masih dibungkus plastik. Pelatnya juga berwarna putih sehingga seolah-olah seperti motor yang baru dibeli dari diler.
Yap, yang namanya hobi memang sulit digambarkan dengan kata dan uang Cak. Apapun itu, kalau sampean sudah terlanjur suka, yo mesti wae digasak. Gak pakai pikir panjang lagi. Termasuk Honda Astrea Grand 1991 yang resmi terjual seharga Rp eighty juta ini.
Dengan adanya banyak contoh inspiratif ini, sepertinya tak ada masalah dicoba bagi kita yang memang minim dana. Berhubung ini motor tua, tentu tidak perlu ada goal harus juara.